DIE GESCHICHTE VON LAGAVULIN
1742
Lagavulin gilt als eine der ältesten Brennereien auf Islay und bestand ursprünglich aus zehn kleinen illegalen Destillen.
1816
Der örtliche Landwirt und Whiskybrenner John Johnston baut die Brennereien um und fasst sie zu einer einzigen zusammen, für die er eine Lizenz erwirbt. So geht unter dem Namen Lagavulin die erste legale Brennerei der Region in Betrieb.
1817
Eine zweite Brennei wird eröffnet, unter der Leitung von Archibald Campbell. Sie wird später Teil von Lagavulin.
1836
John Johnston stirbt und der Schnapshändler Alexander Graham aus Glasgow übernimmt die Brennerei.
1861
Die Pacht für die Destillerie Lagavulin und den Bauernhof wechselt erneut. Diesmal übernimmt James L Mackie & Co. das Ruder, ein Unternehmen, das James Mackie gemeinsam mit Captain Graham gegründet hatte, einem Nachkommen der Familie Graham.
1878
J. L. Mackie stellt seinen Neffen Peter J. Mackie ein. Dieser unternimmt die erste von zahlreichen Reisen nach Lagavulin, um die Geheimnisse des Brennvorgangs zu erlernen.
1887
James Logan Mackie & Co beerbt Graham & Co.
1890
Peter wird neuer Senior Partner. Unter seiner Leitung entwickelt sich Lagavulin zu einer bekannten Marke. Mackie wird von Kollegen und Angestellten auch „Restless Pete“ genannt. Sein Motto lautet angeblich „Nichts ist unmöglich“. Der Name des Unternehmens wird in Mackie & Co. geändert.
1908
Mackie beschließt, zwei Gebäude auf dem Grundstück, die vermutlich vorher als Brennerei und Lager dienten, zu renovieren und erneut als eigene Destillerie zu nutzen. Diese erhält den Namen Malt Mill.
1924
Mackie stirbt und aus Mackie & Co. wird White Horse Distillers Ltd. Die S. S. Pibroch, ein „Clyde Puffer“ (ein schottisches Binnen- und Küstenschiff) beginnt damit, Lagavulin mit Gerste, Kohle und Fässern zu beliefern und auf dem Rückweg Fässer mit Lagavulin Whisky zu transportieren.
1927
White Horse Distillers und Lagavulin werden Teil von Distillers Company Limited.
1939
Nach Ausbruch des Krieges werden Frauen als Brennereiarbeiterinnen eingestellt, bis die Brennerei 1941 schließlich vorübergehend stillgelegt wird.
1948
Die Brennei wird mit Elektrizität ausgestattet.
1962
Malt Mill wird stillgelegt. In einem Safe in der Brennerei Lagavulin lagert nach wie vor eine wertvolle Kostprobe dieses sagenumwobenen Whiskys.
1974
Lagavulin schließt seine Mälzereien und kauft stattdessen sein Malz von Port Ellen Maltings.
